Die kwaliteit van kernlaminering van turbine-generator, hidro-generator en groot AC/DC-motor het 'n groot impak op die kwaliteit van die motor. Tydens die stampproses sal brame draai-tot-draai-kortsluiting van die kern veroorsaak, wat kernverlies en temperatuur verhoog. Brame sal ook die aantal elektriese motor laminerings verminder, opwekkingstroom verhoog en doeltreffendheid verlaag. Daarbenewens sal die brame in die gleuf die wikkelisolasie deurboor en eksterne ratuitsetting veroorsaak. As die braam by die rotorasgat te groot is, kan dit die gatgrootte krimp of die elliptisiteit vergroot, wat lei tot moeilike montering op die kernas, wat die motorkwaliteit direk beïnvloed. Daarom is dit nodig om die oorsake van kernlamineringsbrame te ontleed en verwante voorkomende maatreëls te tref vir die verwerking en vervaardiging van motors.
Oorsake van groot brame
Op die oomblik, binnelandse en buitelandsevervaardigers van motorlamineringproduseer hoofsaaklik groot motorkern-laminasies wat gemaak is van 0.5mm of 0.35mm dun silikon elektriese staalplaat. Groot brame word hoofsaaklik in die stempelproses geproduseer om die volgende redes.
1. Te groot, klein of ongelyke gaping tussen stampmatryse
Te groot, klein of oneweredige gaping tussen stempelmodules sal 'n groot negatiewe impak op die kwaliteit van lamineringsgedeelte en oppervlak hê, volgens verskaffers van elektriese motorlaminerings. Gebaseer op die ontleding van die plaatverwyderingsvervormingsproses, kan gesien word dat indien die gaping tussen mannetjie- en wyfiematrys te klein is, die kraak naby die rand van mannetjie-matrys uitwaarts verskuif sal word vir 'n afstand as die normale gapingsreeks. Tussenlaagbraam sal by die breuklaag vorm wanneer die silikonstaalplaat geskei word. Die ekstrusie van die vroulike matrysrand veroorsaak dat 'n tweede gepoleerde area op die onderbrekingsgedeelte gevorm word, en ekstrusiebraam of getande rand met 'n omgekeerde keël verskyn op sy boonste deel. As die gaping te groot is, word die skuifskeur naby die manlike matrysrand vir 'n entjie van die normale gapingsreeks na binne verstewig.
Wanneer die materiaal hard gestrek word en die helling van die onderbrekingsgedeelte toeneem, word die silikonstaalplaat maklik in die gaping ingetrek en vorm dus 'n langwerpige braam. Daarbenewens kan die ongelyke gaping tussen stampmatryse ook veroorsaak dat groot brame plaaslik op die geproduseer wordelektriese motor laminerings, dit wil sê, ekstrusiebrame sal by klein gapings voorkom en langwerpige brame by groot gapings.
2. Vervaagde rand van die werkende deel van stampmatryse
Wanneer die rand van die werkende deel van die matrys afgerond is as gevolg van langdurige slytasie, kan dit nie beter werk in terme van materiaalskeiding nie, en die hele gedeelte word onreëlmatig as gevolg van skeur, wat groot brame tot gevolg het.Elektriese motor laminasie verskaffersvind dat brame veral ernstig is as die manlike matrysrand en die vroulike matrysrand stomp is wanneer die materiaal laat val en gestamp word.
3. Toerusting
Motorlamineringvervaardigers dui ook aan dat die gidsakkuraatheid van die ponsmasjien, die swak parallelisme tussen die skuifbalk en die bed, en die slegte loodregstelling tussen die bewegingsrigting van die skuifbalk en die tafel ook brame sal produseer. Slegte akkuraatheid van die ponsmasjien sal veroorsaak dat die middellyn van die manlike matrys en vroulike matrys nie saamval nie en brame produseer, en die vormgeleidingpilaar slyp en beskadig. Daarbenewens, in die geval van sink van die ponsmasjien, sal 'n tweede pons plaasvind. Groot brame sal ook geproduseer word as die ponskrag van die ponsmasjien nie groot genoeg is nie.
4. Materiaal
Meganiese eienskappe, ongelyke dikte en swak oppervlakkwaliteit van silikonstaalplaatmateriaal in werklike produksie sal ook die kwaliteit van die lamineringsgedeelte beïnvloed. Die elastisiteit en plastisiteit van die metaalmateriaal bepaal die stempelprestasie van die metaal. Oor die algemeen moet die silikonstaalplaat vir motorkerne 'n sekere mate van elastisiteit en plastisiteit hê. Elektriese motor laminerings behels slegs koue stamp prosesse soos pons, val, en snykant, die silikon staal plaat materiaal van goeie elastisiteit is gepas, want die materiaal met beter elastisiteit het 'n hoë mobiliteit limiet en kan help om goeie seksie kwaliteit te bereik.
Voorkomende maatreëls
Nadat die bogenoemde redes vir brame ontleed is, is dit nodig om die volgende maatreëls te oorweeg om die brame te verminder.
1. Wanneer die stampmatrys verwerk word, moet die bewerking akkuraatheid en samestelling kwaliteit van die manlike en vroulike matrys verseker word, en die vertikaliteit van die manlike matrys, die styfheid van laterale druk en voldoende styfheid van die hele stampmatrys moet ook verseker word . Motorlamineringvervaardigers sal die toelaatbare braamhoogte van die ponsskeeroppervlak verskaf vir 'n normale plaatmetaal met 'n gekwalifiseerde matrys en normale gapingspons.
2. Wanneer jy die stampmatrys installeer, maak seker dat die gapingswaardes van die mannetjie- en vroulike matryse korrek is, en dat die manlike en vroulike matryse stewig en betroubaar op die bevestigingsplaat vasgemaak is. Die boonste en onderste plate moet parallel aan mekaar op die ponsmasjien gehou word.
3. Dit word vereis dat die ponsmasjien goeie styfheid, klein elastiese vervorming, hoë akkuraatheid van geleiderail en parallelisme tussen die rugplaat en glyer het.
4. Verskaffers van elektriese motorlaminering moet die ponsmasjien gebruik wat voldoende ponskrag het. En die ponsmasjien moet in 'n goeie toestand wees en moet deur 'n bekwame operateur bedryf word.
5. Silikonstaalplaat waarvan die materiaal materiaalinspeksie deurstaan, moet vir pons gebruik word.
Indien bogenoemde maatreëls in die stempelproses getref word, sal brame aansienlik verminder word. Maar dit is slegs voorkomende maatreëls, en nuwe probleme sal in die werklike produksie voorkom. Spesiale ontbramingsproses sal uitgevoer word na die pons van groot motorkerne om hierdie onvolmaakthede te verwyder. Maar te groot brame kan nie uitgeskakel word nie. As gevolg hiervan, moet operateurs gereeld die kwaliteit van die ponsafdeling tydens produksie nagaan, sodat probleme betyds opgespoor en opgelos kan word om te verseker dat die aantal brame van elektriese motor-laminasies binne die omvang is soos vereis deur die proses.
Postyd: Mei-12-2022