Wat is motorlaminerings?
'n GS-motor bestaan uit twee dele, 'n "stator" wat die stilstaande deel is en 'n "rotor" wat die roterende deel is. Die rotor is saamgestel uit 'n ringstruktuur-ysterkern, steunwikkelings en steunspoele, en die rotasie van die ysterkern in 'n magneetveld veroorsaak dat die spoele spanning produseer, wat werwelstrome opwek. Kragverlies van die GS-motor as gevolg van werwelstroomvloei word wervelstroomverlies genoem, bekend as magnetiese verlies. 'n Verskeidenheid faktore beïnvloed die hoeveelheid kragverlies toeskryfbaar aan wervelstroomvloei, insluitend die dikte van magnetiese materiaal, frekwensie van geïnduseerde elektromotoriese krag en digtheid van magnetiese vloed. Die weerstand van die vloeiende stroom in die materiaal beïnvloed die manier waarop werwelstrome gevorm word. Byvoorbeeld, wanneer die deursnee-area van die metaal afneem, sal wervelstrome verminder word. Daarom moet die materiaal dunner gehou word om die deursnee-area te minimaliseer om die hoeveelheid wervelstrome en verliese te verminder.
Die vermindering van die hoeveelheid wervelstrome is die hoofrede waarom verskeie dun ysterplate of laminerings in ankerkerne gebruik word. Dunner velle word gebruik om hoër weerstand te produseer en gevolglik vind minder werwelstrome plaas, wat 'n kleiner hoeveelheid werwelstroomverlies verseker, en elke individuele ysterplaat word laminering genoem. Die materiaal wat vir motorlaminerings gebruik word, is elektriese staal, ook bekend as silikonstaal, wat die staal met silikon beteken. Silikon kan die penetrasie van die magnetiese veld vergemaklik, die weerstand daarvan verhoog en die histereseverliese van die staal verminder. Silikonstaal word gebruik in elektriese toepassings waar elektromagnetiese velde noodsaaklik is, soos motorstator/rotor en transformator.
Die silikon in silikonstaal help om korrosie te verminder, maar die hoofrede vir die byvoeging van silikon is om die staal se histerese te verminder, wat die tydsvertraging is tussen wanneer 'n magneetveld die eerste keer opgewek of aan die staal verbind word en die magneetveld. Die bygevoegde silikon laat die staal toe om die magnetiese veld meer doeltreffend en vinnig te genereer en in stand te hou, wat beteken dat silikonstaal die doeltreffendheid van enige toestel wat staal as kernmateriaal gebruik, verhoog. Metaal stempel, 'n proses van vervaardigingmotor lamineringsvir verskillende toepassings, kan kliënte 'n wye reeks aanpassingsvermoëns bied, met gereedskap en materiale wat volgens klantspesifikasies ontwerp is.
Wat is stempeltegnologie?
Motorstempel is 'n tipe metaalstempel wat die eerste keer in die 1880's vir massaproduksie van fietse gebruik is, waar stempel produksie van onderdele vervang deur smee en masjinering, en sodoende die koste van onderdele aansienlik verminder. Alhoewel die sterkte van gestempelde onderdele minderwaardig is as gesmede onderdele, het hulle genoeg kwaliteit vir massaproduksie. Gestempelde fietsonderdele het in 1890 vanaf Duitsland na die Verenigde State ingevoer, en Amerikaanse maatskappye het begin om pasgemaakte stempelperse deur Amerikaanse masjiengereedskapvervaardigers te laat vervaardig, met verskeie motorvervaardigers wat gestempelde onderdele voor Ford Motor Company gebruik het.
Metaal stempel is 'n koue vorming proses wat matryse en stempel perse gebruik om plaatmetaal in verskillende vorms te sny. Plat plaatmetaal, wat dikwels spasies genoem word, word in die stamppers ingevoer, wat 'n gereedskap of matrijs gebruik om die metaal in 'n nuwe vorm te omskep. Die materiaal wat gestempel moet word, word tussen die matryse geplaas en die materiaal word gevorm en deur druk geskeer tot die gewenste vorm van die produk of komponent.
Soos die metaalstrook deur die progressiewe stamppers gaan en glad uit die spoel ontvou, voer elke stasie in die werktuig sny, pons of buiging uit, met elke opeenvolgende stasie se proses wat by die werk van die vorige stasie voeg om 'n volledige deel te vorm. Om in permanente staalmatryse te belê, verg sekere voorafkoste, maar aansienlike besparings kan gemaak word deur doeltreffendheid en produksiespoed te verhoog en deur veelvuldige vormbewerkings in 'n enkele masjien te kombineer. Hierdie staalmatryse behou hul skerp snykante en is hoogs bestand teen hoë impak en skuurkragte.
Voor- en nadele van stempeltegnologie
In vergelyking met ander prosesse, sluit die belangrikste voordele van stempeltegnologie laer sekondêre koste, laer matrijskoste en hoë vlak van outomatisering in. Metaal-stempels is goedkoper om te vervaardig as dié wat in ander prosesse gebruik word. Skoonmaak, platering en ander sekondêre koste is goedkoper as ander metaalvervaardigingsprosesse.
Hoe werk motorstempelwerk?
Stempelbewerking beteken om metaal in verskillende vorms te sny deur die gebruik van matryse. Die stempel kan saam met ander metaalvormingsprosesse uitgevoer word en kan uit een of meer spesifieke prosesse of tegnieke bestaan, soos pons, oopmaak, bosseleerwerk, munt, buig, flens en laminering.
Pons verwyder 'n stukkie afval wanneer die ponspen die matrys binnegaan, wat 'n gat in die werkstuk laat, en verwyder ook die werkstuk van die primêre materiaal, en die verwyderde metaaldeel is 'n nuwe werkstuk of leeg. Bosselering beteken die verhoogde of ingedrukte ontwerp in die metaalplaat deur 'n blanko teen 'n matrys te druk wat die verlangde vorm bevat, of deur die materiaalblanko in 'n rollende matrys in te voer. Muntwerk is 'n buigtegniek wat die werkstuk gestempel word en tussen 'n matrys en die pons geplaas word. Hierdie proses veroorsaak dat die ponspunt die metaal binnedring en lei tot akkurate, herhaalbare buigings. Buiging is 'n manier om metaal in 'n gewenste vorm te vorm, soos 'n L-, U- of V-vormige profiel, met die buiging wat gewoonlik om 'n enkele as plaasvind. Flens is die proses om 'n flens of flens in 'n metaalwerkstuk in te voer deur die gebruik van die matrys, ponsmasjien of gespesialiseerde flensmasjien.
Die metaal stempelmasjien kan ander take anders as stempel voltooi. Dit kan metaalplate giet, pons, sny en vorm deur geprogrammeer of rekenaarnumeries beheer (CNC) om hoë akkuraatheid en herhaalbaarheid vir gestempelde stuk te bied.
Jiangyin Gator Precision Mould Co., Ltd.is die professionele vervaardiger van elektriese staallaminering en vormvervaardiger, en die meeste vanmotor lamineringsaangepas vir die ABB, SIEMENS, CRRC ensovoorts word met goeie reputasie na regoor die wêreld uitgevoer. Gator het 'n paar nie-kopiereg vorms vir die stempel van stator laminerings, en fokus op die verbetering van die kwaliteit van na-verkope diens, om deel te neem aan mark mededinging, vinnige, doeltreffende na-verkope diens werk, om te voldoen aan die behoefte van plaaslike en buitelandse gebruikers vir motor laminasies.
Pos tyd: Jun-22-2022